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珠海连接线项目

发布时间:2018/10/09
珠海连接线项目

  珠江口 伶仃洋海域,是以公路桥的形式连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道,大桥的起点是香港大屿山,经大澳,跨越珠江口 ,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。
  港珠澳大桥是国家高速公路网规划中珠江三角洲(简称珠三角)地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,属于G94珠三角环线高速的一部分,是连接珠江东西两岸的新的公路运输通道,整座大桥将按六车道高速公路标准建设,设计时速每小时100公里。 [2]? 主桥部分的车辆将一律靠右行,有别于港澳两地驾驶者左上右下的习惯。
  港珠澳大桥工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西接珠海/澳门口岸人工岛、珠海连接线,止于珠海洪湾,路线总长为55公里,其中主体工程全长为49.968公里,“海中桥隧”长达35.578公里。
  港珠澳大桥往珠海方向通过隧道穿越拱北建成区域,最先将与规划建设中的京港澳高速 广珠西线相连,再通过延长线接驳,将与珠海境内现有的京珠高速 、西部沿海高速、江珠高速 ,规划建设中的机场高速、高栏港高速等一系列干道连通,直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。
  港珠澳大桥造价超过720亿元人民币,由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建,计划收费50年。
  港珠澳大桥工程包括三项内容:一是海中桥隧工程;二是香港、珠海和澳门三地口岸;三是香港、珠海、澳门三地连接线。根据达成的共识,海中桥隧主体工程(粤港分界线至珠海和澳门口岸段)由粤港澳三地共同建设;海中桥隧工程香港段(起自香港石散石湾,止于粤港分界线)、三地口岸和连接线由三地各自建设。