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“河北交通运输实施新型基础设施建设三年行动计划”新闻发布会

发布时间:2021/04/07
“河北交通运输实施新型基础设施建设三年行动计划”新闻发布会

      近日,河北省政府新闻办举行了“河北交通运输实施新型基础设施建设三年行动计划”新闻发布会。

      会议上,河北省交通运输厅党组成员、副厅长王谷对《河北省交通运输新型基础设施建设三年行动计划(2021-2023年)》作了简要的介绍,该计划中强调“要紧紧抓住京津冀协同发展、打造雄安新区智能出行城市交通强国建设先行区和北京冬奥会筹办等历史性窗口期和战略性机遇期”。

      而目前,连接北京市延庆区和河北张家口崇礼区的延崇高速公路河北段正在开展智慧公路试点建设,为北京冬奥会做好交通保障。

      延崇高速公路河北段是北京2022年冬奥会重大交通保障项目。该项目途经张家口市怀来县、赤城县和崇礼区,由主线、延伸工程和赤城支线三部分组成,全长113.684公里,采用双向四车道高速公路标准建设。全线设互通立交7处、服务区3处、收费站6处。主线于2017年6月底开工建设,已于2020年春节前建成通车;延伸工程和赤城支线预计2021年6月底建成。河北省高速公路延崇管理中心主任于建游在发布会上介绍,项目建设过程中,建设者们充分发挥科技创新的引领与支撑作用,突破技术难点,解决关键技术问题,为项目创优争先奠定坚实基础。全线共设立科研项目57项,发明专利26个,实用新型专利56个、工法35个,论文140余篇,涉及路基、路面、桥梁、隧道等多项工程,为公路建设水平提升提供了技术支撑与理论基础。

      通过科技创新,延崇高速河北段创造了“1个世界纪录”:“世界最长公路螺旋隧道”——金家庄特长隧道。实现了多个“国内第一和省内第一”:国内第一座变截面钢桁腹预应力混凝土组合梁桥;即将建成国内第一条实现全路段车道级精准定位服务的高速公路;即将建成国内第一条北斗卫星信号全覆盖的山区高速公路;京津冀最长的公路隧道——松山特长隧道;河北省第一条大规模多类型钢桥应用推广高速公路(用钢9.2万吨);河北省第一条采用连续带状LED变色温倾斜配光照明系统。

      于建游表示,目前,延崇高速公路河北段项目正在开展智慧公路试点工作,主要是针对项目桥隧比高、气候变化大等特点,结合冬奥会交通保障要求,进行车路一体化协同感知融合和车辆时空轨迹重构技术应用、多车自主编队与同步行驶技术应用等服务冬奥会的智慧高速关键技术研究。以基础设施数字化、智能化升级为主线,提升运营监测、应急指挥、信息服务能力,实现5G、北斗信号全覆盖,从安全、效率、服务、绿色四个维度,着力解决“行、看、听、感”四方面出行需求。主要内容包括:

      一是打造全要素数字化公路基础设施,建设基于3DGIS+BIM数字高速平台,开展桥梁、隧道等重点基础设施集群全寿命监测与管控。

      二是打造29公里车路协同示范路段,实现两类13个应用场景,提供全新的驾驶体验,服务司乘、服务冬奥。

      三是实现北斗卫星信号全覆盖,提供全程车道级定位服务。

      四是开展基于大数据的路网综合管理,提供“互联网+”路网综合服务,实现两客一危重点监测保障、奥运转场车路监测保障,实现隧道综合引导、视觉唤醒等综合应用,打造智慧服务区,开展5G创新应用。

      该项目采用了由河北德冠隆电子科技有限公司提供的基于全向毫米波雷达系统、高清车牌抓拍摄像机以及道路沿线布设的监控系统组成的雷达综合管理指挥平台。该套系统可以做到车辆全程跟踪、全程定位、连续监视、轨迹回溯、多层管理等功能。并解决了传统三大系统的诸多不足,特别是本系统的车辆级和车道级的精准数据为精细化管理提供了有力的数据支撑。同时为北京冬奥会的交通提供有力保障。

      为更好的配合延崇项目,我公司的相关工作人员已经前往延崇工作区驻扎。

      预计该项目将于今年6完成全部硬件采购安装及软件编制工作;9月份,完成调试,进行试运行。